发明名称 |
一种关节式八轴铁道货车及其连接方式 |
摘要 |
关节式八轴铁道货车,包括主车体、辅车体等,主车体由一位转向架和二位转向架支承,辅车体由三位转向架和四位转向架支承;其特征在于:辅车与主车通过连接铰连接,所述的一位转向架、二位转向架和四位转向架为普通的两轴转向架,该三个转向架的下心盘与车体的上心盘相配合,转向架可相对车体转动,但横向、纵向不能移动;而三位转向架心盘在纵向由辅车车体上设置的纵向挡槽限位,既可相对辅车车体转动,又可横向移动。所述的连接铰不支承在转向架上,不承受由载重产生的垂直载荷,仅起主辅车之间的纵、横向连接作用。 |
申请公布号 |
CN101007536A |
申请公布日期 |
2007.08.01 |
申请号 |
CN200610136998.3 |
申请日期 |
2006.12.30 |
申请人 |
中国南车集团株洲车辆厂 |
发明人 |
孙明道;刘桂军;刘凤伟;周彦珠;刘文亮;汤楚强 |
分类号 |
B61G5/02(2006.01);B61F5/38(2006.01) |
主分类号 |
B61G5/02(2006.01) |
代理机构 |
长沙正奇专利事务所有限责任公司 |
代理人 |
卢宏 |
主权项 |
1、关节式八轴铁道货车,包括主车体、辅车体,主车体由一位转向架和二位转向架支承,辅车体由三位转向架和四位转向架支承;其特征在于:辅车与主车通过连接铰连接,所述的一位转向架、二位转向架和四位转向架为普通的两轴转向架,该三个转向架的下心盘与车体的上心盘相配合,转向架可相对车体转动,但横向、纵向不能移动;但辅车体邻近主车端的三位转向架为可以相对车体转动,又可横向移动的转向架。 |
地址 |
412003湖南省株洲市荷塘区宋家桥中国南车集团株洲车辆厂 |