| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к области машиностроения, преимущественно автомобилестроению, в частности к средствам снижения токсичности отработавших газов двигателей внутреннего сгорания. Каталитический нейтрализатор содержит корпус, выполненный в виде пустотелой емкости, с входным и выходным патрубками, в котором размещен каталитический блок, боковые стенки которого находятся в плотном контакте со стенками корпуса, входной и выходной патрубки, выполненные конусообразными, причем на торцах конусообразных патрубков меньшего диаметра смонтированы присоединительные фланцы, а противоположные торцы конусообразных патрубков снабжены цилиндрическими, соосными корпусу участками, при этом корпус КН снабжен наружным экраном. Новым является то, что каждый конусообразный патрубок состоит из 2-х половин, имеющих отбортовки для соединения между собой (например, с помощью сварки), наружный экран имеет ответные фланцы для крепления (например, путем привальцовки) к отбортовкам, с возможностью, по крайней мере, частичного охвата фланцами экрана с обеих сторон отбортовок конусообразных патрубков, противоположные торцы обоих конусообразных патрубков охватывают корпус каталитического нейтрализатора, при этом между корпусом каталитического нейтрализатора, конусообразными патрубками и наружным экраном образован гарантированный воздушный зазор. </p>
<p>Использование заявленного технического решения позволяет создать недорогую и компактную конструкцию эффективного нейтрализатора, повысить конкурентоспособность отечественных автомобилей за счет соответствия их экологической безопасности мировым стандартам, снизить загрязнение воздуха в населенных пунктах токсичными компонентами отработавших газов автотранспортных средств, силовой агрегат которых выполнен на базе двигателя внутреннего сгорания. 1 н.п. ф-лы, 3 ил.</p> |
