METHOD FOR CONTINUOUSLY DETERMINING THE TENSILE FORCE F IN A CABLE OF A PARKING BRAKE

摘要

Bei dem Verfahren wird die Zugkraft F auf eine Seiltülle (2) übertragen, die an einem, einer Antriebsspindel (3) abgewandten Ende (4´´) eines mäanderförmigen Zwischenteils (4) mit einem Magneten (5) oder einem Magnetsensor (6) positioniert ist. Das mäanderförmige Zwischenteil (4) erfährt durch die Zugkraft F eine Längenänderung in Richtung seiner Längsachse, die eine Relativbewegung zwischen dem Magneten (5) und dem Magnetsensor (6) bewirkt, wodurch die Signalspannung des Magnetsensors (6) verändert wird. Die Zugkraft F wird dann aus der jeweiligen Signalspannung ermittelt.