| 发明名称 | 一种道路清障车双边操纵装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种道路清障车双边操纵装置，它的框架延伸至清障车的两侧，在原右操纵杆、右操纵图示牌和液控多路阀的对侧框架上，对称安装左操纵杆和左操纵图示牌，两侧操纵杆的下部通过左旋连接叉、右旋连接叉和连杆互相刚性铰接。左操纵杆的下端套装连接叉，后者铰接在框架支承杆上。当道路狭窄或路况复杂，一侧不能站人时，操作者无论操作右操纵杆或左操纵杆，都能同步控制液控多路阀，进行清障作业；本实用新型结构简单、成本低廉、便于在任意一侧控制液控多路阀，进行清障作业。 | ||
| 申请公布号 | CN2925963Y | 申请公布日期 | 2007.07.25 |
| 申请号 | CN200620121535.5 | 申请日期 | 2006.06.23 |
| 申请人 | 江西江铃专用车辆厂 | 发明人 | 张仁忠;龚爱民;蒋志权 |
| 分类号 | B60P3/12(2006.01);B60P3/28(2006.01) | 主分类号 | B60P3/12(2006.01) |
| 代理机构 | 南昌新天下专利代理有限公司 | 代理人 | 施秀瑾 |
| 主权项 | 1.一种道路清障车双边操纵装置，由位于清障车一侧的框架、操纵杆和液控多路阀组成，其特征在于：框架(1)延伸至清障车的两侧，在原右操纵杆(2)、右操纵图示牌(12)和液控多路阀(4)对侧的框架(1)上，对称安装左操纵杆(8)和左操纵图示牌(11)；两侧操纵杆(2)及(8)的下部通过左旋连接叉(3)、右旋连接叉(7)和连杆(5)互相刚性铰接。 | ||
| 地址 | 330200江西省南昌市迎宾中大道658号 | ||