具有燃料重整机构的柴油机排放系统

摘要

本发明涉及具有燃料重整机构的柴油机排放系统。其解决控制和降低柴油机有害排放物和燃油消耗的问题，特点是：排气管上并联一重整废气控制阀；排气管口连通着燃油重整器的进气口，燃油重整器的进气口通过三通管连通着重整废气控制阀的出气口；燃油重整器内沿轴向设有蜂窝煤状催化剂载体材料。本发明的有益技术效果是：NOX排放会减少50％左右，微粒排放几乎不增加；并提高发动机的有效功率和热效率，破解柴油机“NO_X－微粒”难题。

主权项

1、具有燃料重整机构的柴油机排放系统，包括柴油机进气管、排气管，在进气管和排气管之间连通着废气再循环控制阀，所述废气再循环控制阀为真空膜片结构阀，其特征在于：A、排气管上并联一重整废气控制阀；B、排气管口连通着燃油重整器的进气口，燃油重整器的进气口通过三通管连通着重整废气控制阀的出气口；所述燃油重整器为圆柱筒状，其内沿轴向设有蜂窝煤状催化剂载体材料，轴向两端为倒喇叭口状，一端为进气口，另一端为排气口；燃油重整器进气口一侧设有重整燃料喷嘴；燃油重整器的排气口通过旁通管连通着柴油机进气管。