| 发明名称 | 一种载重卡车手动油门调节装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种载重卡车手动油门调节装置，属于汽车制造技术领域。主要由手柄、棘爪杆、回位拉簧、摇杆、棘轮、支座、转轴和油门压板组成。其中，摇杆与油门压板为一L形整体结构，弯折处有一通孔，通孔内的转轴上穿有与棘轮连接的支座，手柄与棘爪杆连接，并穿入摇杆的滑槽内，由回位拉簧向棘轮方向拉紧，使棘爪杆前端的扁销，嵌入棘轮的齿槽中。本实用新型具有设计合理，结构简单，使用方便的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN2926537Y | 申请公布日期 | 2007.07.25 |
| 申请号 | CN200620082071.1 | 申请日期 | 2006.03.23 |
| 申请人 | 中国重型汽车集团有限公司 | 发明人 | 马圣龙;曹金山 |
| 分类号 | F02D11/02(2006.01) | 主分类号 | F02D11/02(2006.01) |
| 代理机构 | 济南圣达专利商标事务所 | 代理人 | 郑华清 |
| 主权项 | 1、一种载重卡车手动油门调节装置，其特征在于，由手柄、棘爪杆、回位拉簧、摇杆、棘轮、支座、转轴和油门压板组成，其中，摇杆与油门压板为一L形整体结构，弯折处有一通孔，通孔内的转轴上穿有与棘轮连接的支座，手柄与棘爪杆连接，并穿入摇杆的滑槽内，由回位拉簧向棘轮方向拉紧，使棘爪杆前端的扁销，嵌入棘轮的齿槽中。 | ||
| 地址 | 250002山东省济南市市中区英雄山路165号 | ||