发明名称 | 用于改进集装箱船的载货能力的集装箱支承托架 | ||
摘要 | 公开了一种改进具有载货空间的集装箱船的载货能力的方法,其载货空间装有沿载货空间的整个垂直高度的集装箱支承导向器,因而装载的集装箱(1)可沿水平方向由集装箱支承导向器支承于船体结构上。这种方法通过利用可机械操作的支承装置将一集装箱叠层沿其垂直高度分成两个或更多的子叠层而实现,因此由上方子叠层的集装箱所施加的重量不会传至下方集装箱叠层上,其中支承装置固定或者可拆卸地安装于船体结构上。本发明还涉及一种适用于实现这种方法的支承托架(2)。 | ||
申请公布号 | CN1328113C | 申请公布日期 | 2007.07.25 |
申请号 | CN02827001.0 | 申请日期 | 2002.12.04 |
申请人 | 麦格雷戈(芬兰)有限公司 | 发明人 | K·蒂尔科宁;I·库科-利德斯 |
分类号 | B63B25/22(2006.01) | 主分类号 | B63B25/22(2006.01) |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 原绍辉;黄力行 |
主权项 | 1.一种用于承载装在集装箱船的载货空间中的货物负载的支承托架,支承托架(2)直接或间接地连接于船体结构上,所述支承托架(2)由一固定槽式构件(2’)和一可转动地连接于其上的托架构件(2”)构成,其中所述托架构件相对于所述槽式构件的转动适于在两个极限位置之间进行,因此在其中一个所述极限位置上,所述可转动托架构件承受着放置于其上的负载,而在另一个极限位置上,所述可转动托架构件转向旁边,因而不会对货物的装载或卸载形成阻碍,所述支承托架槽式构件(2’)固定地连接于船体结构上,并且所述支承托架槽式构件与所述可转动托架构件(2”)在其配合表面上的轮廓定为基本上互相一致,以便使得除了发生于所述可转动托架构件的所述极限位置之间的运动外,可防止所述可转动托架构件在所述槽式构件中发生沿任何其它方向的运动,其特征在于,所述支承托架槽式构件(2’)与所述可转动托架构件(2”)的所述配合表面具有相一致的弯曲轮廓。 | ||
地址 | 芬兰卡林纳 |