| 主权项 |
1.一种电动自行车马达轮毂之结构改良,主要系在 一具轮轴之马达装置外套设有一外壳体,该外壳体 系由一外缘两侧凸设有供辐条勾置所形成内具环 布状勾孔毂环之花毂套与二侧盖所组成,二侧盖与 轮轴间并藉由轴承枢接者;其特征在于: 二侧盖之其中一盖体内缘系设有一离合装置与结 合于一侧轮轴上之突环垣相互套置,其中该离合装 置系由二组以上包含有一滚柱及弹性组之离合件 环设在盖体内面所形成之容槽中,且该等容槽于轮 轴前进的一端连通有切向槽容一弹性组套设,并使 该等弹性组恰可伸出于切向槽外抵顶滚柱,又该等 容槽之宽度系大于滚柱之直径,且深度延轮轴前进 的方向呈渐缩状,使该等受弹性组抵顶之滚柱恰可 于容槽中作离合式方向受力者。 藉此,俾使该直接由电动马达驱动产生1比1转速比 之外壳体,在马达装置停止运转时不会与轮轴相互 产生干涉,而可延长电动自行车之续航力,且该马 达装置之轮轴又不会受到干涉损及马达装置内部 控制器者。 2.依申请专利范围第1项所述之电动自行车马达轮 毂之结构改良,其中该弹性组系由顶柱与弹簧组成 。 图式简单说明: 第一图系本创作之立体分解示意图。 第二图系本创作组合之局部剖面示意图。 第三图系本创作由马达驱动前进时之动作示意图 。 第四图系本创作马达停止运转时之动作示意图。 |
