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<p>Metodo para controlar el ruido y su aspereza causados por la combustion en un motor con encendido por chispa con una camara de combustion; un medio de suministro de combustible para suministrar una carga de combustible a la camara de combustion; varios medios de encendido por chispa situados en la camara de combustion para encender la carga de combustible y una unidad de control. La unidad de control controla la operacion de cada medio de ignicion en respuesta a un valor medido de por lo menos un parametro asociado al ruido de combustion, que es una condicion de operacion del motor. El control puede ser una respuesta a cuando el parametro asociado al ruido de combustion supera un valor umbral. El parametro asociado al ruido de combustion puede ser la tasa de elevacion de la presion de combustion en la camara de combustion. Sin embargo, el metodo se puede implementar como una respuesta a cuando la tasa de elevacion de la presion de combustion y uno o mas parametros adicionales, como por ejemplo la velocidad del motor, aceleracion y/o carga del motor, superan valores umbral. Un sistema de control del encendido para implementar el metodo en un vehiculo es otro aspecto de la invencion. El metodo y el sistema de control del encendido se puede implementar en motores con inyeccion de combustible o motores con carburador pero es particularmente ventajoso para motores con inyeccion de combustible.</p> |
