Fahrzeug-Automatikgetriebe

摘要

Ein Fahrzeug-Automatikgetriebe (16), das eine erste Planetengetriebevorrichtung (22) und einen ersten Satz von Reibungskupplungselementen (50) beinhaltet, die durch ein Pumpengehäuse (42) über erste und zweite Sicherungsringe (79, 64), an vorbestimmten axialen Positionen innerhalb des Pumpengehäuses während des Montierens des Automatikgetriebes getragen werden können. Der erste Sicherungsring (79) ist an einem radial inneren Keilverzahnungspassteil (48) eines zylindrischen Verlängerungsabschnitts (42a) des Pumpengehäuses befestigt, während der zweite Sicherungsring (64) in eine erste umlaufende Rille (58), die in einem Hohlrad (R1) der ersten Planetengetriebevorrichtung ausgebildet ist, und in eine zweite umlaufende Rille (62) gepasst ist, die in der inneren Umfangsoberfläche eines mit Keilverzahnung versehenen, zylindrischen Abschnitts (60a) eines ersten Vorsprungs (60) ausgebildet ist, der zu der äußeren Umfangsoberfläche des Hohlrads und den radial inneren Abschnitten des ersten Satzes von Reibungskupplungselementen mit einer Keilverzahnung versehen ist. Das Automatikgetriebe wird durch Montieren einer Teilbaugruppe (SA) in Bezug auf ein feststehendes zylindrisches Gehäuse (40), an dem das Pumpengehäuse befestigt ist, hergestellt. Die Teilbaugruppe beinhaltet das Pumpengehäuse, das mit einer Ölpumpe (94), einer ersten Planetengetriebevorrichtung und einem ersten Satz von Reibungskupplungselementen versehen ist.