发明名称 电动升降车蓬架
摘要 本创作系一种电动升降车蓬架,其具有侧架、顶架、拉动装置、主牵引索与牵引索,侧架系设置于一车斗的侧边处,顶架系罩设于该车斗处,拉动装置系设置于侧架的侧面处,主牵引索与牵引索系分别与顶架及拉动装置相互连接,当拉动装置拉动主牵引索与牵引索时,顶架可相对于车斗进行升降的动作,进而可改变或调整载货高度及载货量。
申请公布号 TWM315170 申请公布日期 2007.07.11
申请号 TW096201850 申请日期 2007.01.31
申请人 黄三峰 发明人 黄三峰
分类号 B60J7/057(2006.01) 主分类号 B60J7/057(2006.01)
代理机构 代理人 桂齐恒 台北市中山区长安东路2段112号9楼;阎启泰 台北市中山区长安东路2段112号9楼
主权项 1.一种电动升降车蓬架,其系设置于一货车的车斗 处,其具有: 二侧架,各侧架系分别系设置车斗的相对侧边处; 拉动装置,其系设置于其一侧架的侧边处; 连接器,其系设置于另一侧架的侧边处; 顶架,其系罩设于车斗处,并将侧架包覆于其内,侧 架系分别位于顶架的二相对内侧边处; 主牵引索,其系与顶架、拉动装置及连接器相互连 接; 二牵引索,其分别系与顶架、拉动装置及连接器相 互连接。 2.如申请专利范围第1项所述之电动升降车蓬架,其 中各侧架的一端设有侧向定滑轮,在各侧架的侧边 的前端与后端设有前、后定滑轮,另于各侧架且相 邻于其前定滑轮处设有转向定滑轮,并在侧架的顶 端中央处设有中定滑轮; 拉动装置设有拉杆; 主牵引索的一端系与顶架的其一内侧边的顶端相 互连接,另端系依序绕过中定滑轮与转向定滑轮, 并与拉动装置的拉杆相互连接,于主牵引索设有可 使其与拉杆相互连接的扣,主牵引索会再持续延 伸,而且该延伸伸端依序绕过后定滑轮、侧向定滑 轮与另一侧向定滑轮,而与连接器的其一挂相互 连接,于主牵引索另设有可使其与挂相互连接的 扣,而且主牵引索会再持续延伸,该延伸端会依 序绕过另一转向定滑轮与另一中定滑轮,而与顶架 的另一内侧边的顶端相互连接; 其一牵引索的一端系与顶架一侧之底缘的后端相 互连接,另端系绕过后定滑轮,该牵引索的绕伸端 会与拉动装置的拉杆相互连接,该牵引索会与用以 连接主牵引索与拉杆相互连接的扣相互连接,该 牵引索会再持续延伸,并再依序绕过后定滑轮与前 定滑轮,并与顶架之底缘的前端相互连接; 另一牵引索设置在顶架与侧架的另一侧,其一端系 与顶架之底缘的后端相互连接,另端系绕过后定滑 轮,并与连接器相互连接,该牵引索另有可使其与 挂相互连接的扣 该牵引索再持续延伸,并依 序绕过前述的后定滑轮与前定滑轮,并与顶架之底 缘的前端相互连接。 3.如申请专利范围第2项所述之电动升降车蓬架,其 中各侧架的外侧面设有可容置拉动装置或固定器 的容置槽。 4.如申请专利范围第3项所述之电动升降车蓬架,其 中顶架的侧边之顶端中央处及底缘的前、后端分 别设有可供主牵引索连接用的顶挂环与可供牵引 索连接用的前、后挂环。 5.如申请专利范围第4项所述之电动升降车蓬架,其 中连接器的两端分别设有可供主牵引索与牵引索 连接用的挂。 6.如申请专利范围第5项所述之电动升降车蓬架,其 中侧架的侧边的前端与后端且相对于容置槽的开 口处设有前、后导管,顶架所设有的侧杆系分别贯 穿侧架的前、后导管。 7.如申请专利范围第6项所述之电动升降车蓬架,其 中侧架的侧边的前端与后端且相对于容置槽的开 口处设有可供前、后定滑轮设置的前、后支撑座 。 8.如申请专利范围第7项所述之电动升降车蓬架,其 中顶架罩设有蓬布。 9.如申请专利范围第8项所述之电动升降车蓬架,其 中拉动装置为油压缸。 10.如申请专利范围第8项所述之电动升降车蓬架, 其中拉动装置为气压缸。 11.如申请专利范围第8项所述之电动升降车蓬架, 其中拉动装置可提供动力拉动牵引的装置。 图式简单说明: 第一图系本创作之侧视平面图。 第二图系本创作之局部立体外观图。 第三图系本创作之连接器的立体外观图。 第四图系本创作之另一局部立体外观图。 第五图系本创作之再一局部立体外观图。 第六图系本创作之主牵引索之拉线侧视平面图。 第七图系本创作之牵引索之拉线侧视平面图。 第八图系本创作之顶架于上升位置时之侧视平面 图。 第九图系本创作之又一侧视平面图。 第十图系本创作设置于货车的车斗之侧视平面图 。 第十一图系本创作之另一侧架之侧视平面图。
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