冷动力船

摘要

一种船的动力，为解决目前船动力运行成本高的问题，本发明采用船体外壳为蒸发舱，蒸发低沸点液态物质进行吸热，然后将气体压缩液化放热，或者多级循环热泵，形成50～300摄氏度的中高温，将热交换给的内循环的带电荷的液体汽化来推动汽轮机，并切割磁场，从而为船提供较大的动力和电源，这样就可以满足无三废排放的环保要求，并满足动力经济化，广泛用于客、货及居家船业。

主权项

1.一种船的动力，其特征是采用船体外壳为蒸发舱，蒸发低沸点液态物质进行吸热，然后将气体压缩液化放热，或者多级循环热泵，形成580摄氏度以上的中高温，将热交换给的内循环的带电荷的液体汽化来推动汽轮机，并切割磁场，从而为船提供较大的动力和电源。