控制车辆的冷却风扇的方法

摘要

控制车辆冷却风扇单元的方法，包括：探测包括冷却液温度和车速的车辆参数；根据冷却液温度和车速范围确定风扇单元的驱动负载，驱动负载有选择地从预定负载中确定；驱动负载操作风扇单元；温度范围由从预定温度中选择参考温度形成；车速范围从预定车速选择的参考车速形成；车辆有空调开关的空调系统；根据空调状态选择参考温度和车速；在空调开关处于关时确定驱动负载的步骤将其确定为：当冷却液温度处于第一温度范围时预定负载中的最小负载；当温度处于第二温度范围时取决于车速和第一参考车速间比较的负载；当温度处于第三参考温度的第三温度范围时取决于车速和第二参考车速间比较的负载；当温度处于第四温度范围内时预定负载中的最大负载。

主权项

1、一种控制车辆冷却风扇单元的方法，该冷却风扇单元包括至少一个冷却风扇，该方法包括：探测包括冷却液温度和车速的多个车辆参数；根据多个冷却液温度的温度范围和多个车速的车速范围，确定与该车辆参数相应的冷却风扇单元的驱动负载，该驱动负载是有选择地从多个预定负载中确定的；以确定的驱动负载操作冷却风扇单元；该多个温度范围由从多个预定温度中选择的至少一个参考温度形成；该多个车速范围由从多个预定车速中选择的至少一个参考车速形成；该车辆配备有包括空调开关的空调系统；根据空调开关的开/关状态选择至少一个参考温度和至少一个参考车速；其特征在于，在空调开关处于关的情况下，确定冷却风扇单元驱动负载的步骤将驱动负载确定为：当冷却液温度处于一个小于第一参考温度的第一温度范围内时，一个预定负载中的最小负载；当冷却液温度处于大于或等于第一参考温度和小于第二参考温度的第二温度范围内时，一个取决于车速和第一参考车速间相互比较的负载；当冷却液温度处于大于或等于第二参考温度和小于第三参考温度的第三温度范围内时，一个取决于车速和第二参考车速间相互比较的负载；和当冷却液温度处于大于或等于第三参考温度的第四温度范围内时，一个预定负载中的最大负载。