串联式混合动力车辆动力分配综合控制系统

摘要

本发明公开一种串联式混合动力车辆动力分配综合控制系统，属于混合动力车辆的行驶控制与能量管理技术领域，适用于串联式混合动力车辆的电机运动控制和多能源动力总成的能量管理，尤其是混合动力大客车和履带车辆。本发明包括硬件系统和软件系统两部分，硬件系统基于外设部件互连标准PCI总线结构，由①数字信号处理器TMS320LF2407及其外围电路、②信号采集与处理系统、③CAN总线通讯控制系统、④PCI总线及其控制系统、⑤人机交互系统、⑥DC－DC直流电源模块组成；软件系统采用中断查询的结构方式。本发明的系统稳定性好，能够实现串联式混合动力车辆的能量流的分配和管理，实现双侧电机独立驱动的协调控制。

主权项

1.一种串联式混合动力车辆的动力分配综合控制系统，包括硬件系统和软件系统，其特征是，其硬件系统基于外设部件互连标准PCI总线结构，由数字信号处理器TMS320LF2407及其外围电路、信号采集与处理系统、控制器局域网CAN总线通讯控制系统、外设部件互连标准PCI总线及其控制系统、人机交互系统、DC-DC直流电源模块组成；其软件系统采用中断查询的结构方式，由CAN总线通讯控制模块、信号采集与处理模块、双侧电机独立驱动的控制策略模块、多能源动力总成的能量管理策略模块、人机交互模块组成，能够实现串联式混合动力车辆多能源动力总成的能量分配和管理，实现双侧电机独立驱动的协调控制。