| 发明名称 | 悬挂式携行叉车的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种在车辆尾部悬挂携行叉车的方法，该方法是在叉车的门架式起升装置(1)上设置有能升降的悬挂装置(2)，先将悬挂装置(2)升起至足够高度、并悬挂在运输车辆(8)的尾部，再将悬挂装置(2)下降，使整个叉车悬挂在运输车辆(8)的尾部；悬挂装置(2)也可直接采用门架式起升装置(1)的货叉(4)与内门框架(3)的联接装置；本发明利用自身动力悬挂在运输车辆(8)的尾部，不需要其它的辅助装置和器具，且不影响运输车辆(8)的离地间隙，不妨碍运输车辆的正常行驶，也不影响运输车辆的载货率。具有可自行悬挂在运输车辆(8)车尾随车机动，无需借助其它装备，并操作简单；且不影响运输车辆(8)的正常行驶和载货等特点。 | ||
| 申请公布号 | CN1994854A | 申请公布日期 | 2007.07.11 |
| 申请号 | CN200610170970.1 | 申请日期 | 2006.12.28 |
| 申请人 | 中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司 | 发明人 | 詹隽青;黄爱华;戚加凯;肖静 |
| 分类号 | B66F9/075(2006.01) | 主分类号 | B66F9/075(2006.01) |
| 代理机构 | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人 | 姚德昌 |
| 主权项 | 1、一种悬挂式携行叉车的方法，其特征是：在叉车的门架式起升装置(1)上设置有能升降的悬挂装置(2)，先将悬挂装置(2)升起至足够高度、并悬挂在运输车辆(8)的尾部，再将悬挂装置(2)下降，使整个叉车悬挂在运输车辆(8)的尾部。 | ||
| 地址 | 271000山东省泰安市高新技术产业开发区拾号路以东陆号路以南 | ||