发明名称 铁路列车风管贯通状态检测装置
摘要 本实用新型属于铁路列车制动技术领域。在列车运行过程中,如果被牵引车辆连接风管数量不足,会造成整列车制动力不足,无法在规定的距离内停车,带来严重安全隐患,可能产生巨大的经济损失。本实用新型采用制动管路通过本装置减压排风方法,检测列车管减压量与时间关系,判定车辆贯通辆数。装置为单片机结构,在检测过程通过装置的语音、屏幕显示来提示司机的操作,利用计算机技术辅助司机判断车辆连接风管的数量,提高调车作业安全性。
申请公布号 CN2920767Y 申请公布日期 2007.07.11
申请号 CN200620022242.1 申请日期 2006.07.26
申请人 昆明铁路局科学技术研究所 发明人 陈炯;郭成;李华建;李平;李志勇;曾进忠;王立;曾祥记;张涛;郭泽远;段世岭
分类号 B60T17/22(2006.01);B61K13/00(2006.01);B61H11/06(2006.01) 主分类号 B60T17/22(2006.01)
代理机构 昆明正原专利代理有限责任公司 代理人 赛晓刚
主权项 1、一种铁路列车风管贯通状态检测装置,它由在大气中的排气口(1)、气体电磁阀(2)、列车管路(3)、安装在列车管路上的压力传感器(4),能够对压力传感器信号处理、气体电磁阀控制、数据输入及显示面板的主机电路(5)组成,其特征在于:安装在列车制动管路上的压力传感器(4)检测列车制动管路中的气体压力;其产生的电信号输入到主机电路(5)中,控制气体电磁阀(2)的通断;通过排气口(1)释放列车管中的气体到大气中。
地址 650011云南省昆明市北京路建设大夏9楼(昆明铁路局科学技术研究所)