用于控制液压泵排量的回路

摘要

本发明涉及一种用于控制液压泵排量的回路，包括：与发动机相连的可变排量液压泵；与液压泵相连的致动器；安装在液压泵与致动器之间的流路中的旁通式换向阀，在切换操作期间控制致动器的起动、停止和换向；安装在换向阀的旁路的下游侧的操纵信号生成装置，控制液压泵的排量；以及安装在旁通式换向阀的致动器的供给路径中的排量调节阀，控制供给到致动器的供给路径中的液压流体排量并具有开口部分，该开口部分根据致动器的供应通路的上游侧压力与下游侧压力之间的压力差以及根据阀弹簧的弹力开启和关闭。排量调节阀包括能够产生在致动器的供给路径的上游侧压力与下游侧压力之间的压力差的可变节流孔，且该可变节流孔具有由外部信号控制的开口部分。

主权项

1.一种用于控制液压泵排量的回路，包括：与发动机相连的可变排量液压泵；与该液压泵相连的致动器；安装在液压泵与致动器之间的流路中的中央旁通式换向阀，用于在切换操作期间控制致动器的起动、停止和换向；安装在换向阀的中央旁路的下游侧的操纵信号生成装置，用于控制液压泵的排量；以及安装在中央旁通式换向阀的致动器的供给路径中的排量调节阀，用于控制供给到致动器的供给路径中的液压流体的排量并具有开口部分，该开口部分根据致动器的供给路径的上游侧压力与下游侧压力之间的压力差和阀弹簧的弹力开启和关闭；其中，所述排量调节阀包括能够产生在致动器的供给路径的上游侧压力与下游侧压力之间的压力差的可变节流孔，且该可变节流孔具有由外部信号控制的开口部分。