柴油机进气支管火焰预热装置

摘要

一种柴油机进气支管火焰预热装置，其本体上的进油口与点火室连通，点火室内设有电热棒。点火室包括预热室和喷火室，预热室包括旋油器、与旋油器连通的气化室、与气化室连通的加压通道，旋油器包括与气化室连通的旋油腔、与旋油腔连通的旋油通道，该旋油通道通过高压油仓与进油口连通，喷火室的侧面设置有进风口。本实用新型解决了背景技术在通常环境、尤其在低温环境中点火可靠性差的技术问题。本实用新型的火焰可喷射入柴油机进气支管，使柴油机进气支管内的冷空气快速升至1000℃以上，在－35℃的环境中柴油机也能在瞬间可靠启动。

主权项

1.一种柴油机进气支管火焰预热装置，包括设置于本体(10)上的进油口(8)，与进油口(8)连通的点火室，设置于点火室内的电热器；连通电热器与电源的接线柱(4)，其特征在于：所述的电热器为电热棒(15)；所述的点火室包括预热室和喷火室(13)；所述的预热室包括旋油器(1)、与旋油器(1)连通的气化室(9)、与气化室(9)连通的加压通道(11)；所述的旋油器(1)包括与气化室(9)连通的旋油腔(2)、与旋油腔(2)连通的旋油通道(5)，该旋油通道(5)通过高压油仓(6)与进油口(8)连通；所述喷火室(13)的侧面设置有进风口(12)。