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"TRUQUE, PARTICULAMENTE PARA UTILIZAçãO EM UM VAGãO FERROVIáRIO E VAGãO FERROVIáRIO". A presente invenção refere-se a um truque, particulamente para utilização em um vagão ferroviário, compreendendo pelo menos dois quadros laterais (2) substancialmente paralelos e alinhados entre si unidos entre si por meio de pelo menos uma travessa central (3), a travessa (3) definindo uma cavidade central (31) cuja segunda superfície (33) apresenta uma endentação (35) localizada em sua porção substancialmente superior composta por um rebaixo substancialmente em forma de cunha apresentando uma altura de substancialmente 77,7 mm e que se estende por substancialmente cerca de 35 mm da segunda superfície (33). Com isso, não há o surgimento de protuberâncias nem tampouco desgastes acentuados nos componentes do sistema de amortecimento da suspensão do truque.
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