| 发明名称 | 具有受控的附加空气的二冲程内燃机系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种将空气－燃料混合物供给二冲程内燃机(2)的系统(1)，包括具有节流阀(4)和阻气阀(5)的化油器(3)。该系统还具有位于所述内燃机(2)的曲轴箱(7)与燃烧室(8)之间的输送通道(6)。附加空气的供应管(9)具有用于所述附加空气的空气阀(10)，在所述二冲程内燃机(2)的一部分循环过程中，所述附加空气的供应管(9)适合将附加空气排入到所述输送通道(6)的顶部之内。所述空气阀(10)进一步由节流阀(4)来控制，以便在所述节流阀的打开状态受到影响时，也影响空气阀的打开状态，并且所述空气阀(10)的打开状态由所述阻气阀(5)的阻气状态来界定，而与节流阀的打开状态无关。 | ||
| 申请公布号 | CN1993544A | 申请公布日期 | 2007.07.04 |
| 申请号 | CN200480043622.7 | 申请日期 | 2004.06.15 |
| 申请人 | 哈斯科瓦那股份公司 | 发明人 | M·霍姆达尔 |
| 分类号 | F02M23/03(2006.01);F02B25/22(2006.01) | 主分类号 | F02M23/03(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 董敏 |
| 主权项 | 1、一种将空气-燃料混合物供给二冲程内燃机(2)的系统(1)，包括具有节流阀(4)和阻气阀(5)的化油器(3)，所述系统还具有位于所述内燃机(2)的曲轴箱(7)与燃烧室(8)之间的输送通道(6)，其中附加空气的供应管(9)具有用于所述附加空气的空气阀(10)，在所述二冲程内燃机(2)的一部分循环过程中，所述附加空气的供应管(9)适合直接通过止回阀或经内燃机活塞(26)中的凹口将附加空气排入到所述输送通道(6)的顶部之内，其特征在于，所述空气阀(10)由所述节流阀(4)来控制，以便在所述节流阀的打开状态受到影响时，也影响空气阀的打开状态，以及所述空气阀(10)的打开状态由所述阻气阀(5)的阻气状态来界定，而与节流阀的打开状态无关。 | ||
| 地址 | 瑞典哈斯科瓦那市 | ||