发明名称 直线感应电动机牵引运载装置
摘要 直线感应电动机牵引运载装置,其特征在于装置中不再设置专用的悬浮电磁铁,仅采用单边短初级直线感应电动机作为提供车体悬浮/卸载和牵引的动力。单边短初级直线感应电机包括叠片铁心[31]和嵌在铁心槽内的绕组[32]的初级[3]设置在车体下部两侧,初级[3]表面面向上方,次级固定于轨道两侧,表面面向下方,与电机初级[3]表面相对;次级为铝质或铜质的长反应板[4],反应板[4]背面设置导磁性能良好的钢板[5],该反应板和钢板固定在轨道梁[6]上。
申请公布号 CN1990299A 申请公布日期 2007.07.04
申请号 CN200510130790.6 申请日期 2005.12.30
申请人 中国科学院电工研究所 发明人 史黎明;李耀华
分类号 B60L13/10(2006.01);H02K41/02(2006.01);H02N15/00(2006.01) 主分类号 B60L13/10(2006.01)
代理机构 北京科迪生专利代理有限责任公司 代理人 关玲
主权项 1、直线感应电动机牵引运载装置,其特征在于仅采用单边短初级直线感应电动机提供悬浮/卸载和牵引的动力;当装置处于静止状态时,初级电枢绕组[32]中不通入电流,依靠支撑轮[21]支撑运载车体;在初级电枢绕组[32]中通入直流电的情况下,依靠初级与次级铁轭的吸引力,实现车体的静止悬浮,或减轻支撑轮对轨道的压力;牵引车体运行时,通过变频装置向电机的初级绕组[32]里通入变频电流,依靠初级电流和次级之间的电磁吸力法向力将车体浮起,并以指定的速度和加速度运行;当运载车体较重、不能满足车体完全悬浮要求时,电机初级[3]和次级之间的法向力,即电磁吸引力抵消运载车体的部分重量,使通过支撑轮[21]加载在轨道上的力减少,减轻通过支撑轮[21]对轨道的压力,实现车体卸载的牵引运行,即起到车体“卸载”的作用。
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