| 发明名称 | 车身的前部构造 | ||
| 摘要 | 本发明的车身的前部构造(1)，把从前围板(3)向前方突出的减震器承受部件(13)设置在车宽方向以及车高方向上与减震器(8)对应的位置。根据车身的前部构造(1)，车辆(2)冲撞时，由减震器承受部件(13)约束减震器(8)向后方的移动，可以将作用到减震器(8)的冲击载荷通过减震器承受部件(13)传递到前围板(3)，有效分散到车身的骨架上。另外，车辆(2)冲撞时，减震器(8)向后方移动时，减震器(8)与减震器承受部件(13)抵接，减震器(8)的支撑点之间的距离比以往要短，所以，可以提高弯曲刚性以及反力。 | ||
| 申请公布号 | CN1993262A | 申请公布日期 | 2007.07.04 |
| 申请号 | CN200680000578.0 | 申请日期 | 2006.02.03 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 小坂直哉;玉腰浩史 |
| 分类号 | B62D25/08(2006.01) | 主分类号 | B62D25/08(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 何腾云 |
| 主权项 | 1.一种车身的前部构造，具有：在车辆的车身和前轮之间延伸并由所述车身侧支承的减震器，和在所述减震器的后方形成所述车辆的客舱的前壁并与所述车身的骨架连接的前围板；其特征在于：设有从所述前围板向所述减震器突出的减震器承受部件；该减震器承受部件沿车宽方向以及车高方向配置在与所述减震器对应的位置。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||