发明名称 | 交变载荷液压加载装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开一种交变载荷液压加载装置。其特征是:机械构件(16)与液压缸(6)的活塞杆固连,在液压缸(6)和两位四通电磁换向滑阀(7)之间的进出油管路上各安装一个压力传感器(14,15),两位四通电磁换向滑阀(7)的一个输入侧油口通过管路与液压泵(8)相连,另一个输入侧油口直接连油箱(9),液压泵(8)的输入油口通过管路与油箱(9)相连;在两位四通电磁换向滑阀(7)和液压泵(8)之间的管路中间连接两位两通电磁换向滑阀(5),两位两通电磁换向滑阀(5)的一个输出油口与下一个两位两通电磁换向滑阀(4)的输入油口相连,另一个输出油口与溢流阀(10)相连;以这样的连接方式依次连接3组两位两通电磁换向滑阀和溢流阀,末端的两位两通电磁换向滑阀(2)的两个输出油口分别与两个溢流阀(1,13)的输入油口相连。该装置不仅结构简单、工作可靠,而且能够方便地给机械构件施加相应的交变载荷。 | ||
申请公布号 | CN2918829Y | 申请公布日期 | 2007.07.04 |
申请号 | CN200620023833.0 | 申请日期 | 2006.03.17 |
申请人 | 燕山大学 | 发明人 | 刘喜平;杨育林;齐效文 |
分类号 | F15B19/00(2006.01) | 主分类号 | F15B19/00(2006.01) |
代理机构 | 秦皇岛市维信专利事务所 | 代理人 | 鄂长林 |
主权项 | 权利要求书1.交变载荷液压加载装置,包括溢流阀(1,10,11,12,13)、两位两通电磁换向滑阀(2,3,4,5)、两位四通电磁换向滑阀(7)、液压缸(6)和油箱(9),其特征是:承受交变载荷的机械构件(16)与液压缸(6)的活塞杆固连,在液压缸(6)和两位四通电磁换向滑阀(7)之间的进出油管路上各安装一个压力传感器(14,15),两位四通电磁换向滑阀(7)的一个输入侧油口通过管路与液压泵(8)相连,另一个输入侧油口直接连油箱(9),液压泵(8)的输入油口通过管路与油箱(9)相连,在两位四通电磁换向滑阀(7)和液压泵(8)之间的管路中间连接两位两通电磁换向滑阀(5);两位两通电磁换向滑阀(5)的一个输出油口与两位两通电磁换向滑阀(4)的输入油口相连,另一个输出油口与溢流阀(10)相连;两位两通电磁换向滑阀(4)的一个输出油口与两位两通电磁换向滑阀(3)的输入油口相连,另一个输出油口与溢流阀(11)相连;两位两通电磁换向滑阀(3)的一个输出油口与两位两通电磁换向滑阀(2)的输入油口相连,另一个输出油口与溢流阀(12)相连,两位两通电磁换向滑阀(2)的一个输出油口与溢流阀(1)的输入油口相连,另一个输出油口与溢流阀(13)相连。 | ||
地址 | 066004河北省秦皇岛市河北大街438号 |