独立电站缸内混合气体发动机负荷适应性装置

摘要

本实用新型公开了一种独立电站缸内混合气体发动机负荷适应性装置，包括中冷器、进气管、进气管前的气室，其特征在于：在进气管前的气室中设置一个步伐式蝶阀。本实用新型结构合理，针对独立电站运行特点，能有效消除在启动大电流负荷时瞬间功率波动大及回火现象；负荷突加时蝶阀处于最大位置，一般负荷时阀门处于中间位置，启动时阀门处于初始位置，发动机处于负荷80％～100％时或从50％负荷突加时，气门处于最大阀门配置。

主权项

权利要求书1、一种独立电站缸内混合气体发动机负荷适应性装置，包括中冷器、进气管、进气管前的气室，其特征在于：在进气管前的气室中设置一个步伐式蝶阀。