发明名称 |
电动汽车充电装置 |
摘要 |
一种电动汽车充电装置,包括整流滤波电路、反馈电路、升降压主回路、控制电路;整流滤波电路输出端与升降压主回路输入端连接,升降压主回路控制信号端与控制电路连接;反馈电路输入端与升降压主回路输出端连接,输出端与控制电路连接。本实用新型取消了大功率的变压器,实现电路更简单,成本更低,可实现对比输入电压高或低的电池进行充电。主回路由于没有采用大功率的变压器,效率显著提高;增加漏电断路器,大大提高了装置的安全性,且稳定性好。 |
申请公布号 |
CN2919649Y |
申请公布日期 |
2007.07.04 |
申请号 |
CN200620034661.7 |
申请日期 |
2006.06.14 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
王营辉;张建华;牛凯华 |
分类号 |
H02J7/04(2006.01) |
主分类号 |
H02J7/04(2006.01) |
代理机构 |
深圳创友专利商标代理有限公司 |
代理人 |
陈俊斌 |
主权项 |
权利要求书1、一种电动汽车充电装置,包括整流滤波电路、反馈电路、升降压主回路、控制电路;所述整流滤波电路输出端与所述升降压主回路输入端连接,所述升降压主回路控制信号端与所述控制电路连接;所述反馈电路输入端与所述升降压主回路输出端连接,输出端与所述控制电路连接;其特征是:所述升降压主回路包括开关电路、功率电感(L2)、整流二极管(D1)、电容(C2);所述开关电路的输入端与所述整流滤波电路一输出端连接,输出端与所述功率电感(L2)一端连接,控制端与所述控制电路连接;所述功率电感(L2)另一端与所述整流滤波电路另一输出端连接;所述整流二极管(D1)、电容(C2)串联后与所述功率电感(L2)并联,所述整流二极管(D1)负极与所述功率电感(L2)一端、开关电路的输出端共接,所述电容(C2)的一端与所述功率电感(L2)另一端连接。 |
地址 |
518119广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪工业园 |