| 发明名称 | 冷却方法和装置 | ||
| 摘要 | 一种用于机动车中的冷却方法，其包括通过液体冷却系统(1)至少对车辆发动机(2)进行冷却，其中冷却液在热交换元件(3)中通过所谓的车辆散热器(5)被空气冷却，所述机动车的驾驶室(6)欲被空气加热，所述空气在单独的驾驶室交换元件(8)中被冷却液加热，并靠风扇供给驾驶室。所述方法的特别之处在于，驾驶室热交换元件(8)的热交换器(9)设置在单独的冷却结构中，冷却液通过热交换器(9)被空气冷却，之后该空气被供给除驾驶室(6)之外的空间。本发明也涉及用于冷却的装置。 | ||
| 申请公布号 | CN1993242A | 申请公布日期 | 2007.07.04 |
| 申请号 | CN200580026606.1 | 申请日期 | 2005.06.28 |
| 申请人 | 斯堪尼亚有限公司 | 发明人 | 佩尔·瑟德贝里 |
| 分类号 | B60H1/08(2006.01) | 主分类号 | B60H1/08(2006.01) |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 刘兴鹏;邵伟 |
| 主权项 | 1、一种机动车中的冷却方法，其包括通过液体冷却系统至少对车辆发动机进行冷却，其中冷却液通过所谓的车辆散热器在热交换元件中被空气冷却，所述机动车的驾驶室被空气加热，所述空气在单独的驾驶室热交换元件中被冷却液加热，并靠风扇供给驾驶室，其特征在于，驾驶室热交换元件(8)的热交换器(9)设置在单独的冷却结构中，冷却液通过热交换器(9)被空气冷却，之后该空气被供给除驾驶室(6)之外的空间。 | ||
| 地址 | 瑞典南泰利耶 | ||