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Una unidad de control de activación (12) para un aparato de protección a ocupantes (30), que comprende: un primer sensor (14), dispuesto en una localización predeterminada en un vehículo (10), el primer sensor (14) entregando una señal indicativa de una deceleración actuando sobre el vehículo (10); segundos sensores (16, 18), dispuestos más adelantados respecto de la localización en que se dispone el primer sensor (14) en el vehículo (10), entregando los segundos sensores (16, 18) señales indicativas de una deceleración actuando sobre el vehículo (10); y medios de control de activación, para determinar si se activa el aparato de protección a ocupantes (30) montado en el vehículo (10), donde el medio de control de activación, realiza una determinación para activar el aparato (30) de protección a ocupantes, tanto i) cuando una deceleración (GF), obtenida en base a una señal de salida procedente del primer sensor (14), excede un primer valor umbral (Alto), como ii) cuando la deceleración (GF)obtenida en función de la señal de salida procedente del primer sensor (14), excede un segundo valor umbral (Bajo) que es menor que el primer valor umbral (Alto), y una deceleración (Gs*) obtenida en función de señales de salida procedentes de los segundos sensores (16, 18), excede un tercer valor umbral (Gs1, Gs2, Gs3) caracterizado porque se proporciona un mapa frontal para los segundos sensores (16, 18) que comprende los valores umbrales (Gs1, Gs2, Gs3), que está trazado en un gráfico no lineal, donde los tres valores umbral (Gs1, Gs2, Gs3) cambian de acuerdo con una variable, para formar un umbral predeterminado. |
