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Método para la aplicación de un motor turbodiesel con inyección electrónica a un vehículo autopropulsado como una motocicleta, un "scooter", un "quad " o un triciclo a motor, y a generadores eléctricos y maquinaria agrícola, caracterizado porque dicha aplicación consiste en la adaptación de un motor turbodiesel con inyección electrónica de tipo "common rail" comercial (40) completo o en la utilización de las partes de un motor turbodiesel con inyección electrónica de tipo "common rail" comercial (40), excepto el bloque (52), añadiendo un nuevo bloque (120), en donde dicho motor (40) puede ser un motor monocilíndrico (39), un motor bicilíndrico en línea (30), un motor tricilíndrico en línea (31), un motor tetracilíndrico en línea (32), un motor bicilíndrico en "V" (33), un motor tetracilíndrico en "V" (34), un motor bicilíndrico "boxer" (35), y el motor turbodiesel con inyección electrónica adaptado (50) puede montarse sobre los siguientes tipos de chasis: de motocicleta: tubular de acero ode aluminio (11), de doble viga de aluminio (12), tubular cuadrado de acero (13), doble viga portante (14) y tubular de doble cuna (15); convencional de "scooter" (26); convencional de "quad" (27); que el chasis sea el propio motor (28); y en los chasis de generadores eléctricos y de maquinaria agrícola.
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