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El uso de una cabina perfeccionada para vehículos acoplables o vehículos nido previstos para ser utilizados en el servicio de coches de uso público de auto-gestión, como el objeto de la patente EP 1 046 574, que ofrece un sistema de remolque en cadena para el traslado en bloques de varios vehículos acoplados conducidos por un solo operario. La cabina perfeccionada tiene un sistema de soporte giratorio fijado a las dos mitades del chasis del vehículo arriba mencionado para prevenir el desequilibrio del vehículo al tomar una curva por medio de una combinación de: pivotes de anclaje de la cabina que permiten la rotación de la cabina cuando el vehículo gira para alinear la cabina tangencialmente a la curva tomada, y soportes ajustables de pivote que compensan el cambio de distancia entre las dos mitades del chasis al tomar una curva, permitiendo el movimiento de los pivotes de anclaje de la cabina en relativo a las dos mitades del chasis.
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