| 摘要 |
L'invention concerne un procédé de détection de mouvements caractéristiques d'un conducteur de véhicule en vue d'un diagnostic de baisse de vigilance du dit conducteur. Selon l'invention, et dans une phase préalable, on divise la surface de l'assise (A) et du dossier (D) du siège (S) en une pluralité de surfaces élémentaires dans chacune desquelles on implante un capteur de pression (An,n - Dn,n) apte à détecter les appuis et les relâchements exercés par le conducteur sur le dit capteur de pression, et on sélectionne une pluralité de mouvements spécifiques que l'on caractérise, chacun, par la détermination d'au moins une zone géographique soumise à un « appui » ou un « relâchement » résultant du dit mouvement. De plus, le traitement des données consiste à analyser les signaux de mesure délivrés par les capteurs de pression, et à comparer, à chaque instant d'échantillonnage t, les éventuelles zones géographiques d'appui et de relâchement décelées avec chacune des zones géographiques mémorisées, de façon fournir une information de détection d'un mouvement spécifique lors d'une corrélation entre les dites zones géographiques. |
