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Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugtür (5) mit einer Seitenaufprallschutzeinrichtung (9), die einen Seitenaufprallträger (10) und eine Befestigungseinrichtung (11) aufweist, um den Seitenaufprallträger (10) mit einem Türteil (18, 19) verbinden zu können, welche Befestigungseinrichtung (11) zumindest eine mit dem Türteil (18, 19) verbundene, als Gussteil ausgeführte Befestigungskonsole (16, 17) mit einer gabelförmigen Aufnahme (26) für den Seitenaufprallträger (10) und einen den Seitenaufprallträger (10) und die gabelförmige Aufnahme (26) durchdringenden Haltebolzen (39) besitzt, wobei die gabelförmige Aufnahme (26) zumindest zwei dem Seitenaufprallträger (10) zugewandte und einander mit Abstand (AB) gegenüberliegende Innenflächen (32, 33) und einen Gabelgrund (29) umfasst. DOLLAR A Für eine einfache Herstellbarkeit ist vorgesehen, dass sich die gabelförmige Aufnahme (26) mit ihren Innenflächen (32, 33) in ihrer von dem Gabelgrund (29) weggerichteten Richtung (34) erweitert, dass die Innenflächen (32, 33) als unbearbeitete Gussflächen ausgebildet sind und dass der Seitenaufprallträger (10) einen trapezförmigen, an die sich erweiternde Aufnahme (26) angepassten Querschnitt aufweist.
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