发明名称 |
液压工程机械的控制装置 |
摘要 |
模式选择部(700e)在模式选择指令选择了经济模式时为on,输出由发动机转速修正值运算部(700d)计算的发动机转速修正值ΔN0(ΔN1=ΔN0),减算部(700f)从额定目标转速Nmax中减去发动机修正转速ΔN1,作为目标发动机转速NR2。运算部(700d)算出与泵排出压平均值Pm相应的发动机转速修正值ΔN0。在存储器的表中,将Pm和ΔN0的关系设定成:当Pm在中间压附近的PA以下时,ΔN0为0,当Pm比PA高时,随着Pm的升高,ΔN0增加。据此,通过模式选择,可以降低原动机转速,改善燃料消耗,同时,在必要的负载区域,减少因泵排出流量的减少造成的性能降低,并且不使原动机转速或泵排出流量不连续地变化。 |
申请公布号 |
CN1989325A |
申请公布日期 |
2007.06.27 |
申请号 |
CN200580024692.2 |
申请日期 |
2005.11.18 |
申请人 |
日立建机株式会社 |
发明人 |
有贺修荣;中村和则;石川广二 |
分类号 |
F02D29/04(2006.01);F02D29/00(2006.01);E02F9/22(2006.01);F15B11/00(2006.01) |
主分类号 |
F02D29/04(2006.01) |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 |
代理人 |
陈伟 |
主权项 |
1.一种液压工程机械的控制装置,具有:原动机(10);由该原动机驱动的至少一个可变容量液压泵(1、2);由该液压泵的液压油驱动的至少一个液压执行器(50~60);控制所述原动机(10)的转速的转速控制构件(14),其特征在于,具有:模式选择构件(72),其选择有关所述原动机(10)的控制模式;负载压检测构件(75、76),其检测所述液压泵(1、2)的负载压;目标转速设定构件(70、700a~700g),该目标转速设定构件(70、700a~700g)预先设定用于相对于所述液压泵(1、2)的负载压的上升使所述原动机(10)的转速降低的原动机转速(ΔN0),若通过所述模式选择构件(72)选择特定模式,则基于通过所述负载压检测构件(75、76)检测出的液压泵的负载压、参照该预先设定的原动机转速(ΔN0)求出对应的原动机转速(ΔN0),根据该原动机转速,设定所述转速控制构件(14)的目标转速(NR2)。 |
地址 |
日本东京都 |