| 发明名称 | 带有压力转换器的压力介质汽缸 | ||
| 摘要 | 对于很多应用来说压力介质汽缸必须达到高的调节力，为此这样的汽缸的动态性能经常受制于大的活塞横截面和汽缸体积和/或压力介质在非常高的压力下被输送。本发明示出一种压力介质汽缸，其具有较短的反应时间，高的调节力和较小的结构尺寸，这通过下面的方式实现，即在压力介质汽缸(1)中设置有两个汽缸(5、8)，所述两个汽缸可以互相独立地控制。 | ||
| 申请公布号 | CN1989349A | 申请公布日期 | 2007.06.27 |
| 申请号 | CN200580022575.2 | 申请日期 | 2005.06.16 |
| 申请人 | 奥地利钢铁联合企业阿尔卑斯工业设备制造有限公司 | 发明人 | 鲁道夫·朗格德 |
| 分类号 | F15B11/032(2006.01);B21B31/32(2006.01);B21B37/62(2006.01) | 主分类号 | F15B11/032(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 钟强;樊卫民 |
| 主权项 | 1.一种带有压力转换器的压力介质汽缸，优选地为液压或气动汽缸，其中在所述压力介质汽缸(1)中设置有两个互相分开的汽缸(5、8)，其中每个汽缸设置有各一个活塞(3、6)并且第一汽缸(5)的活塞(3)具有活塞杆(4)，所述活塞杆与为了提高压力的第二汽缸(8)有效地连接，其特征在于，汽缸(5、8)互相独立地控制。 | ||
| 地址 | 奥地利林茨 | ||