| 主权项 |
1.一种旋转电机,其特征在于: 其系轴间隙式旋转电机; 其具备; 旋转轴; 转子,其系连接于前述旋转轴; 定子,其系相对于前述转子而配置; 调整机构,其调整前述转子与前述定子之前述旋转 轴方向的相对位置;及 赋能机构,其藉由前述转子与前述定子间所产生的 磁引力,对前述可动构件朝消除施加于将前述可动 构件之前述旋转轴方向之力之方向赋能;且 前述调整机构系具有: 调整用马达; 旋转构件,其连接于前述调整用马达,藉由前述调 整用马达的旋转在前述旋转轴周围旋转;及 可动构件,其藉由前述旋转构件的旋转而朝前述旋 转轴方向移动,以使前述转子朝前述旋转轴方向移 动。 2.如请求项1之旋转电机,其中前述旋转构件系藉由 设于前述调整用马达的输出轴之输出齿轮部与设 于前述旋转构件外周部,且与前述输出齿轮部相咬 合之齿轮部,传达前述调整用马达的驱动力。 3.如请求项1之旋转电机,其中前述旋转构件藉由设 于前述调整用马达的输出轴之蜗杆与设于前述旋 转构件外周部,且与前述蜗杆相咬合之蜗轮,连接 于前述调整用马达。 4.如请求项1之旋转电机,其中前述可动构件及前述 旋转构件系插通前述旋转轴且相互邻接配置; 在前述旋转构件及前述可动构件一方设置滑动面, 其系对垂直于前述旋转轴之面倾斜,在另一方设置 抵接部,其系在前述旋转轴方向抵接于前述滑动面 ; 在前述可动构件外周设置止转构件,其防止伴随前 述旋转构件的旋转而前述可动构件旋转。 5.如请求项1之旋转电机,其中前述可动构件系具有 : 连接部,其旋转自如地连接前述转子;及 扣合部,其与前述连接部一体设置,对于前述旋转 构件可朝前述旋转轴方向相对移动地扣合成螺旋 状; 经由前述旋转构件及前述扣合部而将前述旋转构 件的旋转朝前述旋转轴方向位移,并经由前述连接 部而使前述转子朝前述旋转轴方向移动。 6.如请求项5之旋转电机,其中前述旋转构件与前述 扣合部系藉由旋合而连接。 7.如请求项5或6之旋转电机,其中在前述可动构件 外周设置止转构件,其防止伴随前述旋转构件的旋 转而前述可动构件旋转。 8.如请求项1之旋转电机,其中前述旋转轴与前述转 子可朝前述旋转轴方向相对移动,在旋转方向形成 一体而旋转。 9.如请求项1之旋转电机,其中前述旋转轴系贯穿前 述可动构件及前述旋转构件。 10.如请求项1之旋转电机,其中前述调整用马达系 使其输出轴与前述旋转轴大致正交而设置。 11.一种旋转电机,其特征系具备; 旋转轴; 转子,其系连接于前述旋转轴; 定子,其系与前述转子相对而配置; 可动构件,其藉由朝前述旋转轴的轴方向移动,使 前述转子朝前述轴方向移动,以改变与前述定子之 相对位置; 旋转构件,其在前述旋转轴周围旋转;及 调整用马达,其连接于前述旋转构件,并使前述旋 转构件旋转; 将前述旋转构件的旋转变换成前述轴方向的位移, 以移动前述可动构件。 12.一种电动车辆,其特征系将请求项1至11中任一项 之旋转电机作为驱动源使用。 13.如请求项12之电动车辆,其中前述旋转电机系连 接于车辆本体,并收容于配置在驱动轮的车轴方向 的外壳内; 前述旋转电机的前述旋转轴系驱动前述驱动轮之 车轴; 前述旋转电机的前述调整用马达系以其输出轴为 车辆前后方向而配置。 图式简单说明: 图1系使用有本发明之旋转电机之一例的电动摩托 车的侧面图。 图2系显示图1之电动摩托车之旋转电机重要部分 的图1A-A线部分剖面图。 图3系显示该电动摩托车之旋转电机重要部分的分 解立体图。 图4a、b系显示可动构件与固定构件之关系的剖面 图。 图5系显示本发明实施形态二之旋转电机重要部分 的部分剖面图。 图6系显示本发明实施形态三之旋转电机重要部分 的部分剖面图。 图7a、b系显示实施形态三之可动构件与旋转构件 一例的立体图。 图8系显示可调整间隙之以往之马达的重要部分剖 面图。 |
