传动马达结构改良

摘要

本创作系有关于一种传动马达结构改良，系于马达设有阻断装置，该阻断装置系具有套设于马达出力轴的轴承及可供与马达出力轴相连动之压掣片，又于轴承与压掣片间设有套接于马达出力轴之传动机构的主动轮；藉此，当马达连动压掣片藉摩擦力带动传动机构的主动轮作动，而于传动机构带动之组件作动至定位时，主动轮系受带动之组件的牵制而呈卡掣状态，此时，马达连动之压掣片即无法以摩擦力带动主动轮作动，但受马达出力轴持续作动的压掣片则与主动轮间因高速摩擦，而发出摩擦声响，于此，以达到警示操作者，马达已呈现空转状态，俾适时将马达电源关闭，避免电源耗费的效果。

主权项

1.一种传动马达结构改良,系令马达设有阻断装置; 其中: 该阻断装置系具有套设于马达出力轴的垫片,及设 于垫片上的轴承,而于此轴承上系设置有与马达出 力轴相设之传动机构,并令此传动机构与.驱动装 置相连接,继在马达出力轴上固设压掣片,并令压 掣片与主动轮紧密贴合,又于压掣片上设置与马达 出力轴相套接之垫片,复于垫片上设有固定元件, 以供与马达出力轴相固设,并紧密锁掣于垫片上。 2.如申请专利范围第1项所述传动马达结构改良,其 中,在马达出力轴上系穿接有插销,再于压掣片上 设具可供插销容置的槽孔,以令压掣片与插销互为 卡抵,而与马达出力轴定位固设。 3.如申请专利范围第1项所述传动马达结构改良,其 中,该压掣片之材质系为具高摩擦系数之材料。 4.如申请专利范围第1项所述传动马达结构改良,其 中,该压掣片之材质系为塑胶。 5.如申请专利范围第1项所述传动马达结构改良,其 中,该固定元件系为螺帽。 6.如申请专利范围第1项所述传动马达结构改良,其 中,该传动机构系由主动轮及设于主动轮相对应处 之被动轮和绕设于主动轮与被动轮间的连动件所 组成,又令该主动轮夹设于阻断装置其轴承及压掣 片间,另被动轮则与驱动装置相连接。 7.如申请专利范围第6项所述传动马达结构改良,其 中,该主动轮系为链轮。 8.如申请专利范围第6项所述传动马达结构改良,其 中,该被动轮系为链轮。 9.如申请专利范围第6项所述传动马达结构改良,其 中,该连动件系为链条。 图式简单说明: 第一图:本创作之立体分解图 第二图:本创作之正剖视图 第三图:本创作之上视图 第四图:本创作之使用状态图