| 主权项 |
1.一种代步车之组合式车架电气联结构造,所述代 步车之组合式车架包括前车架以及后车架,该前、 后车架预定相组合部位设有可相对枢合之枢接部, 以及藉以固定前、后车架组合状态之定位装置,又 该前、后车架相组合部位并包括有相对叠靠面,复 于该相对叠靠面相对位处分设有电气联结部;其特 征在于: 所述电气联结部,系包括组设于其中一叠靠面上之 导电板片,以及组设于另一叠靠面上之弹性抵压片 所构成; 藉此,当该前、后车架之组合部位相互组靠而构成 其叠靠面相互叠合时,得藉由所述之弹性抵压片抵 压接触于所述之导电板片而达成前、后车架之电 气联结状态者。 2.依据申请专利范围第1项所述之代步车之组合式 车架电气联结构造,其中该前、后车架相组合部位 所相对设置之枢接部可为C型槽与长型轴柱相配合 之结构型态者。 3.依据申请专利范围第1项所述之代步车之组合式 车架电气联结构造,其中所述藉以固定前、后车架 组合状态之定位装置,系可包括组设于该前车架上 之一卡制板以及组设于后车架上之一定位卡槽所 构成;其中该卡制板之中段系组配于一导滑座中呈 可沿一定向滑移,卡制板朝定位卡槽之该端界定形 成一卡合端,卡制板之另端则设有一拉控端,且该 卡制板并藉由一弹性件之组配令其卡合端具有朝 定位卡槽方向凸伸之复位性者。 4.依据申请专利范围第1项所述之代步车之组合式 车架电气联结构造,其中所述组设有导电板片之叠 靠面上系可设置有嵌凹槽,藉以可供该导电板片嵌 座其中。 5.依据申请专利范围第1项所述之代步车之组合式 车架电气联结构造,其中所述弹性抵压片可设为一 概呈V形板片型态而界定出一平板部以及一斜板部 ,其中该平板部系组靠于所属之叠靠面上,该斜板 部则呈斜向外伸状,且其末端形成有一曲折部者。 6.依据申请专利范围第5项所述之代步车之组合式 车架电气联结构造,其中藉以组设弹性抵压片之叠 靠面上并可设置有内凹槽,藉以可供该弹性抵压片 之平板部嵌座其中者。 图式简单说明: 第1图:本创作结构较佳实施例之组合平面图。 第2图:本创作结构较佳实施例之局部立体示意图 。 第3图:本创作之电气联结部之局部构件分解立体 图。 第4图:本创作之车架组合作动步骤平面示意图一 。 第5图:本创作之车架组合作动步骤平面示意图二 。 第6图:本创作之车架组合作动步骤平面示意图三 。 第7图:本创作可应用之代步车型态另一实施例图 。 |
