| 主权项 |
1.一种操控一自行车上之传动器用之开关,包括:一 开关外壳;一绳储存器,用来卷起一绳以操作该传 动器之各别的排挡;一夹紧杆以及一释放杆,其中 该夹紧杆可在开关外壳上旋转使传动器中各别的 排挡切换至绳卷绕旋转方向中,在绳释放旋转方向 中藉由该释放杆之操作可分别使至少一排挡被切 换,其特征为:该夹紧杆(2)和该释放杆(4)之位置可 各别地相对于自行车之把手(8)上的抓握部(27)来进 行调整。 2.如申请专利范围第1项之开关,其中此夹紧杆(2)及 其操控面(3)可在其垂直于旋转轴(25)之旋转平面(20 )之内部中配置在多种任意之位置中以确保可在一 与绳储存器相连接的携带部(14)上达成一种尽可能 优良的各别的调整。 3.如申请专利范围第2项之开关,其中该夹紧杆(2)以 摩擦接合的方式与携带部(14)上的外表面(19)相连 接。 4.如申请专利范围第3项之开关,其中该夹紧杆(2)具 有第一夹紧臂(12)和第二夹紧臂(13),各臂以不可旋 转的方式经由一夹紧螺栓(15)而与携带部(14)上的 外表面(19)相连接。 5.如申请专利范围第4项之开关,其中该夹紧螺栓(15 )具有一轴(16),其配置在一缺口(17)之二个侧面(18) 之间。 6.如申请专利范围第1至5项中任一项之开关,其中 该夹紧杆(2)可在一种至少120度之角度内锁定在每 一位置中。 7.一种操控一自行车上之传动器用之开关,包括:一 开关外壳;一绳储存器,用来卷起一绳以操作该传 动器之各别的排挡;一夹紧杆以及一释放杆,其中 该夹紧杆可在开关外壳上旋转使传动器中各别的 排挡切换至绳卷绕旋转方向中,在绳释放旋转方向 中藉由该释放杆之操作可分别使至少一排挡被切 换,其特征为:该开关外壳(1)具有一种套圈(6),其在 开关外壳(1)上的位置可改变。 8.如申请专利范围第7项之开关,其中此开关外壳(1) 之基座(7)具有至少二个钻孔(9),各钻孔(9)相互之间 隔开一种距离(11)。 9.如申请专利范围第8项之开关,其中该基座(7)具有 一种较佳是与把手(8)之抓握部(27)相平行的纵向导 引件(26),该套圈(6)可在纵向导引件(26)上移动且可 藉由纵向导引件(26)上的一螺栓(10)而固定在其中 一钻孔(9)上。 10.如申请专利范围第1或7项之开关,其中该释放杆( 4)之接触面(5)之操控平面大约对该夹紧杆(2)及其 操控面(3)倾斜成60度。 11.如申请专利范围第10项之开关,其中可由把手(8) 之抓握部(27)上的手之拇指来操作的操控面(3)以及 接触面(5)之位置可互相藉由携带部(14)上之夹紧杆 (2)之调整而达到最佳化。 12.一种开关的调整方法,此开关由具有套圈,具有 操控面之夹紧杆和具有接触面之释放杆的开关外 壳所构成,以便在操作时达成一种尽可能最佳之人 体工学运作,本方法之特征是以下各步骤: 步骤1:确定该套圈(6)是否应安装在抓握部(27)和制 动轮缘(29)之间的把手(8)上,或在考虑该接触面(3) 在运行时相对于骑士之拇指位置所需之最佳位置 之情况下是否应安装在该制动轮缘(29)之远离该抓 握部(27)之此侧上; 步骤2:该套圈(6)在开关外壳(1)上,藉由螺栓(10)旋转 至由上述决定所作成的钻孔(9)中而被固定; 步骤3:套圈(6)利用该开关外壳(1)而在把手(8)上移 动; 步骤4:制动轮缘(29)依据由上述决定所作成的结果 而在把手(8)上在套圈(6)之前或之后移动; 步骤5:移动该抓握部(27); 步骤6:该夹紧杆(2)在该携带部(14)上移动且该夹紧 螺栓(15)松动地固定在各夹紧臂(12)和(13)中; 步骤7:固定该开关外壳(1)用的螺栓(10)在检验之后 由坐在自行车上的骑士所拧紧; 步骤8:该夹紧螺栓(15)在检查该操控面(3)已定位在 接触面(5)上之后由骑士所拧紧; 步骤9:在试骑之后,若有需要,则各夹紧连接区藉由 螺栓(10)及/或夹紧螺栓(15)被松开且又拧紧来进行 修正。 图式简单说明: 第1图 一种具有外壳,套圈,夹紧杆和释放杆的开关 。 第2图 套圈配置在开关外壳上的基座时其中一部 份之图解。 第3图 在携带部上具有二个夹紧臂之夹紧杆之一 部份的图解。 第4图 具有缺口和侧面之携带部之一部份的图解, 其缺口用来容纳一夹紧螺栓之轴。 第5图 套圈,夹紧杆和释放杆在该开关外壳上的配 置形式,其以透视图的方式指出该释放杆的操作方 向。 第6图 套圈和开关外壳配置在抓握部和制动轮缘 之间的把手上时的图解。 第7图 套圈和开关外壳在制动轮缘旁配置在该把 手上时的图解。 |
