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System von Schmierölleitungen eines Automatikgetriebes, aufweisend eine Ölöffnung (OP), die in einem Ventilkörper (7) angeordnet ist, eine erste Getriebegehäuseölleitung (L1), die in einem hinteren Abschnitt eines Getriebegehäuses (1) ausgebildet und mit der Ölöffnung (OP) des Ventilkörpers (7) verbunden ist, eine Rückabdeckungsölleitung (RL), die mit der ersten Getriebegehäuseölleitung (L1) verbunden ist, eine zweite Getriebegehäuseölleitung (L2), die in dem hinteren Abschnitt des Getriebegehäuses (1) ausgebildet ist, eine innere Eingangswellenölleitung (IL), die in einer Eingangswelle (9) ausgebildet ist, eine Zweigölleitung (BL), die von der zweiten Getriebegehäuseölleitung (L2) abzweigt, eine schräge Ölleitung (CL), die entlang einer Schrägfläche des Getriebegehäuses (1) ausgebildet ist, eine dritte Getriebegehäuseölleitung (L3), die in dem Getriebegehäuse (1) ausgebildet ist, eine vierte Getriebegehäuseölleitung (L4) zum Übertragen von Schmieröl von der dritten Getriebegehäuseölleitung (L3) zu hinteren Differentiallagern (17), eine erste Wandlergehäuseölleitung (TL1) zum Übertragen von Schmieröl von der dritten Getriebegehäuseölleitung (L3) zu vorderen Übertragungslagern (11), eine zweite Wandlergehäuseölleitung (TL2), die in einem Wandlergehäuse (5) vertikal ausgebildet ist, und ein Verbindungsrohr (19), das mit der ersten Wandlergehäuseölleitung (TL1) und der zweiten Wandlergehäuseölleitung (TL2) verbunden ist. |
