钢－混凝土组合梁负弯矩区抗裂的方法

摘要

本发明公开了属于路桥和建筑中支撑梁结构领域的一种钢—混凝土组合梁负弯矩区抗裂的方法。该抗裂方法是分两步分别对钢—混凝土连续组合梁的正弯矩区及负弯矩区进行混凝土浇注，同时在正弯矩区布置预压荷载，以在负弯矩区混凝土翼板内引入预压应力，从而防止组合梁翼板混凝土开裂，提高结构耐久性。同现有的连续组合梁桥负弯矩区混凝土板施工相比，本发明增加了预压荷载的施工步骤。相对于钢丝束张拉等方法降低了锚固构造措施和预应力筋的成本，支座安装简单，施工方便，减少了现场顶升操作的工序。本发明能够有效地控制连续组合梁负弯矩区混凝土翼板的开裂，施工方法简单、快速、实用，具有明显的经济技术效益。该方法也适用于建筑结构领域内的连续组合梁。

主权项

1.一种钢-混凝土组合梁负弯矩区抗裂的方法，其特征在于：所述抗裂方法是分两步分别对钢-混凝土连续组合梁的正弯矩区及负弯矩区进行混凝土浇注，同时在正弯矩区采用堆载或地锚加载方式布置预压荷载，以在负弯矩区混凝土翼板内引入预压应力，从而防止组合梁翼板混凝土开裂，提高结构耐久性；在钢-混凝土连续组合梁桥负弯矩区混凝土翼板中引入预压应力的施工步骤为：1)架设桥墩(1)和安装钢梁(3)，当结构跨度较大且条件许可时，在钢梁下部需布置临时支撑(2)；2)浇注正弯矩区混凝土(4)，并在中间桥墩(1)上面钢梁(3)而上预留一段负弯矩区(5)，同时对浇注的正弯矩区混凝土(4)进行振捣、养护；施工时有临时支撑的，临时支撑(2)暂不拆除；3)待正弯矩区混凝土(4)达到设计强度后，在正弯矩区(4)采用堆载或地锚加载方式布置预压荷载，从而在负弯矩区(5)的混凝土翼板内引入预压应力；有临时支撑(2)的则拆除临时支撑(2)；4)浇注负弯矩区混凝土(7)并进行振捣、养护，对两次浇注的混凝土结合部位需进行表面清洁处理，以保证二者的紧密结合；5)待负弯矩区混凝土(7)达到设计强度后，卸除预压荷载(6)，并进行桥面铺装及附属设施的施工。