发明名称 |
具有保持电路的电子控制单元 |
摘要 |
当微型计算机(1a)由于不可控制的过程自动复位,并从复位恢复时,取消脉冲信号(P2)从微型计算机被输出到保持电路(1b),以停止向继电器(13,15)供给驱动电流。当表示电池耗尽可能性的预定条件持续了预定时间时,此脉冲被产生。预定条件包括:一个保持设置条件,该条件基于从所述保持电路(1b)输入的状态信号(P3)被检测到;卡片钥匙存在于密匙插槽(9)中;从固定器电子控制单元(7)输入的钥匙验证不可用;车速为零(0);发动机转速为零(0)。 |
申请公布号 |
CN1322674C |
申请公布日期 |
2007.06.20 |
申请号 |
CN200410056251.8 |
申请日期 |
2004.08.06 |
申请人 |
株式会社电装 |
发明人 |
原田隆嗣;高木信友;寺岛规朗;田中康弘 |
分类号 |
H03K17/30(2006.01);B60R16/02(2006.01) |
主分类号 |
H03K17/30(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
杨生平;陈景峻 |
主权项 |
1、一个电子控制单元(1),该电子控制单元从外部设备(3-10)接受信息,并向被控制对象(13,15)输出控制信号,该电子控制单元包含:一个微型计算机(1a),其特征在于该微型计算机(1a)包含:一个状态正确性判断装置(1a),当所述微型计算机从复位被释放时,所述状态正确性判断装置(1a)根据车辆信息对输出到被控制对象的控制信号的状态的正确性进行判断,当所述微型计算机处于睡眠状态时,所述状态正确性判断装置(1a)根据车辆信息周期地进行所述判断,和一个信号状态控制装置(1a),当所述控制信号的状态被所述状态正确性判断装置判断为不正确时,其执行控制使得所述控制信号处于正确状态。 |
地址 |
日本爱知县刈谷市 |