摩托车下置凸轮轴顶置气门发动机的汽缸头

摘要

本实用新型公开了一种摩托车下置凸轮轴顶置气门发动机的汽缸头，汽缸头底部设有燃烧室，汽缸头上部低于接合面的凹面设有进、排气门导管，凹面旁有供气门摇臂推杆通过的通腔，凹面与燃烧室之间有一个散热腔，火花塞孔位于散热腔口端下方，汽缸头上部低于接合面的凹面上设有四个呈四边形布置的用于支承气门摇臂支座的凸台，四个凸台的上端面与汽缸头上部的接合面齐平，四个凸台上均设有从凸台上端面垂直向下贯通至汽缸头底部的过孔，这些过孔与汽缸体上的安装过孔对应。本实用新型能够改善气门摇臂支座的固定形式和燃烧室顶部的散热效果，减小因铝合金气缸头热膨胀而导致气门间隙增大后气门在往复运动时产生的撞击噪音的问题。

主权项

1.一种摩托车下置凸轮轴顶置气门发动机的汽缸头，汽缸头底部接合面内设有燃烧室，汽缸头上部接合面内低于接合面的凹面设有进、排气门导管，凹面旁有供气门摇臂推杆通过的通腔，凹面与燃烧室之间有一个散热腔，火花塞孔位于散热腔口端下方，其特征在于：汽缸头上部低于接合面的凹面上设有四个呈四边形布置的用于支承气门摇臂支座的凸台，四个凸台的上端面与汽缸头上部的接合面齐平，四个凸台上均设有从凸台上端面垂直向下贯通至汽缸头底部的过孔，这些过孔与汽缸体上的安装过孔对应。