发明名称 | 用于机动车辆的通风装置 | ||
摘要 | 描述了一种机动车辆通风装置,装备有壳体(3)、用于将壳体(3)连接到机动车辆(2)的车厢顶部的紧固设备(4)和置于壳体内的风机(5);壳体(3)限定装备有空气入口开口(10)和至少一个空气出口开口(11)的封闭腔(9),至少一个空气出口开口(11)用于通过出口开口(11)向车厢传送由风机(5)通过入口开口(10)吸入壳体(3)的空气;壳体(3)由以气密封方式彼此连结的两个半壳体(12、13)限定,第一半壳体(12)设计成连结到车厢顶部并装备有用于安装风机(5)叶片(7)的座(18),且第二半壳体(13)具有制在上面的空气入口和出口开口(10、11);在另一实施例中,风机(5)叶片(7)的电动机(6)设置在第二半壳体(13)内;风机是轴流式的且空气出口开口(11)沿叶片(7)本身的相应径向方向位于叶片(7)的侧面。 | ||
申请公布号 | CN1984792A | 申请公布日期 | 2007.06.20 |
申请号 | CN200580023442.7 | 申请日期 | 2005.07.08 |
申请人 | 斯佩尔汽车有限公司 | 发明人 | A·斯帕吉艾瑞 |
分类号 | B60H1/26(2006.01) | 主分类号 | B60H1/26(2006.01) |
代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 张兰英 |
主权项 | 1.一种机动车辆通风装置,它包括壳体(3)、用于将所述壳体(3)连接到机动车辆(2)的车厢顶部的紧固设备(4)和置于所述壳体内的风机(5);所述壳体(3)限定装备有空气入口开口(10)和至少一个空气出口开5口(11)的封闭腔(9),所述至少一个空气出口开口(11)用于通过所述出口开口(11)向所述车厢传送由所述风机(5)通过入口开口(10)吸入所述壳体(3)的空气;其特征在于,所述壳体(3)由以气密封方式彼此连结的两个半壳体(12、13)限定,所述第一半壳体(12)设计成连结到所述车厢顶部,所述第二半壳体(13)具有制造在上面的所述空气入口和出口开口(10、11);所述风机(5)为轴流式风机。 | ||
地址 | 意大利科雷焦 |