| 发明名称 | 车辆用内装饰材料以及车辆用内装饰材料的制造方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供具有充分的吸音性，而且可以限制从基体材料渗出热塑性树脂，能够防止表皮材料的表面即外观设计表面的污损的车辆用内装饰材料以及这样的车辆用内装饰材料的高效的制造方法。本发明的车辆用内装饰材料具备表皮材料(1)、基体材料(2)以及将表皮材料和基体材料进行接合的具有通气性的接合部(3)，基体材料具有无机纤维(玻璃纤维、碳纤维等)以及/或者天然纤维(麻、棉等)、和将这些的交织点的至少一部分进行连结的热塑性树脂(聚丙烯等)，热塑性树脂依照JIS K 7210测定的熔流速度是10～20g/10分，纤维的径向最大尺寸是3～50μm，将纤维和热塑性树脂的合计作为100质量％时，纤维是55～40质量％，热塑性树脂是45～60质量％。 | ||
| 申请公布号 | CN1321834C | 申请公布日期 | 2007.06.20 |
| 申请号 | CN200410001831.7 | 申请日期 | 2004.01.14 |
| 申请人 | 丰田纺织株式会社 | 发明人 | 中村哲也;棚部和雄;妹尾伦太郎;石原知彦 |
| 分类号 | B60R13/02(2006.01);B32B5/02(2006.01) | 主分类号 | B60R13/02(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 何腾云 |
| 主权项 | 1.一种车辆用内装饰材料，具备表皮材料、基体材料以及将该表皮材料和该基体材料进行接合的具有通气性的接合部，其特征在于，该基体材料，其单位面积的重量是400～600g/m2，具有无机纤维以及/或者天然纤维、和至少连结该无机纤维以及/或者该天然纤维的交织点的一部分的热塑性树脂，该热塑性树脂依照JIS K 7210测定的熔流速度是10～20g/10分，该无机纤维以及/或者该天然纤维的径向平均最大尺寸是3～50μm，将该无机纤维以及/或者该天然纤维和该热塑性树脂的合计作为100质量％时，该无机纤维以及/或者该天然纤维是55～40质量％，该热塑性树脂是45～60质量％。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||