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Um motor, compreendendo um rotor tendo um imã do rotor fixado à superfície externa de um corpo do rotor, em que uma parte do eixo de suporte é formada de um material com poder auto-lubrificante e a primeira superfície de deslizamento (33c) da parte do eixo de suporte é sustentada rotativamente. O motor compreende uma caixa do motor de metal (10), o rotor (30) colocado no caixa do motor (10) para acionar um eixo do motor (31) projetado de dentro da caixa do motor (10) para fora através de um furo do eixo (14) na parte da parede final (11b) da caixa do motor, um estator (20) colocado em torno o rotor (30) na caixa do motor (10) e acionando rotacionalmente o rotor (30), um corpo de cobertura (40) colocado para fechar a outra parte final aberta (13) da caixa do motor (10), e um corpo conector (50) integralmente formado com uma resina de modo a selar a outra parte final aberta (12) da caixa do motor (10) para fora do corpo de corbertura (40). Conseqüentemente, o tamanho do motor pode ser reduzido e a durabilidade do motor pode ser aumentada.
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