结合自行车之车体与路况之分析系统及其方法

摘要

一种结合自行车之车体与路况之分析系统及其方法，在不同之路面所产生可由感应模组进行侦测而取得避震器受力作用之情形及车行速度，量测模组可分别量取自行车各部位的受力情况，再由输入模组将量测资料传至资料库建档，经由与资料库之资料比对之后，可以得到不同路面状况下避震及行进速度之最佳车体结构。