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Dispositivo limitador de la calzada, para frenar, hacer volver hacia atrás o detener vehículos que se desvían de la calzada, en especial para el empleo en trayectos de carreras, compuesto de elementos (1) de hormigón preferentemente de la misma forma, que se disponen a lo largo de la calzada o entre sus carriles, alineados unos con otros en dirección longitudinal, y que están unidos unos con otros, así como de elementos (2) de valla dispuestos sobre los elementos (1) de hormigón, estando provistos los elementos (1) de hormigón en sus superficies (1.1) frontales orientadas transversales a la dirección longitudinal, con piezas (3) de unión ancladas en el inte-rior, y que se encajan unas en otras, en caso de elementos (1) de hormigón colocados frontalmente unos junto a otros, y componiéndose cada pieza (3) de unión, de un elemento de anclaje de forma de J en sección transversal, y que forma de este modo un gancho, estando previsto por encima de la pieza (3) de unión, un nicho (4) de alojamiento abierto hacia arriba, para un poste (5) de la valla, caracterizado porque en el poste (5) de la valla está dispuesto asimismo un elemento (6) sobresaliente de unión, de forma de J en sección transversal, y que mira hacia el poste (5) de la valla del elemento (1) contiguo de hormigón, el cual, al introducir el elemento (1) de hormigón en el elemento (1) contiguo de hormigón, se engancha automáticamente con arrastre de fuerza en el elemento (6) de unión del poste (5) de la valla del elemento (1) contiguo de hormigón. |
