| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (10) mit veränderbarer Geometrie zur Anpassung an die Fahrbedürfnisse eines Benutzers, der mindestens ein Sitzteil (12) mit einem eine Sitzfläche (12A) ausbildenden Sitzteilpolster (12B) und Sitzteilseitenhaltflächen (12C) ausbildenden Sitzteilseitenwangen (12D) und der mindestens eine Rückenlehne (14) mit einem eine Anlehnfläche (14A) ausbildenden Rückenlehnenpolster (14B) und Rückenlehnenseitenhaltflächen (14C) ausbildenden Rückenlehnenseitenwangen (14D) aufweist. DOLLAR A Es ist vorgesehen, dass mindestens eine der den Fahrzeugsitz (10) ausbildenden Komponenten (12B, 12D, 14B, 14D) in Abhängigkeit einer getriebeseitig vorgebbaren Fahrweise (AutoP-FW) automatisch in an die Fahrweise angepasste Positionen (AusP, KP, SP) und/oder manuell, getriebeseitig unabhängig in an die Fahrweise angepasste Positionen (AusP, KP, MP, SP) oder mindestens eine der den Fahrzeugsitz (10) ausbildenden Komponenten (12B, 12D, 14B, 14D) in Abhängigkeit einer vorgebbaren Fahrwerkseinstellung (AutoP-FWE) automatisch in an die Fahrwerkseinstellung angepasste Positionen (KP, SP) und/oder manuell unabhängig von der Fahrwerkseinstellung angepasste Positionen (KP, SP) durch jeweils mindestens eine zugehörige Verstellanordnung (16, 18, 20, 22, 24) jeweils statisch in ihrer Geometrie (Höhe, Kontur, Lage) und/oder Härte veränderbar ist. |
