| 发明名称 | 可选单向离合器的控制 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种控制可选用的单向离合器(SOWC)的方法使能实现发动机制动。另外，本发明的方法适宜使用SOWC实现发动机制动，因此不需另设离合器。该方法开始时先识别向低速档换档的指令。在向低速档换档的指令被识别后，与当前速比有关的要离去的离合器被松开。这时最好增加发动机的转速来使跨越该可选用单向离合器的相对转速趋于零。此后该可选用单向离合器被接合使它能在两个方向上保持转矩。这样转矩便能从变速装置传递到发动机，从而发动机能被制动。 | ||
| 申请公布号 | CN1975139A | 申请公布日期 | 2007.06.06 |
| 申请号 | CN200610142583.7 | 申请日期 | 2006.10.30 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | J·M·马圭尔;S·H·维特科普 |
| 分类号 | F02D29/00(2006.01);F16D48/10(2006.01) | 主分类号 | F02D29/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 周备麟 |
| 主权项 | 1.一种控制单向离合器使车辆发动机制动的方法，所说方法包括如下步骤：识别向低速档换档的指令；松开要离去的离合器；增加发动机转速；及在跨越可选单向离合器的相对转速接近零时接合该可选单向离合器，使在接合时吸收最小的冲击载荷。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||