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Ein Sitzgurtaufroller, der aufweist: einen ersten und einen zweiten energieabsorbierenden Mechanismus, die in Verriegelungsstellungen gesteuert werden, sobald ein Sensor zur Erfassung einer Fahrzeugeigenschaft startet. Der zweite energieabsorbierende Mechanismus kann durch die Bewegung des ersten energieabsorbierenden Mechanismus, der von einem Verriegelungsmechanismus in einer Stellung verriegelt wird, in eine Verriegelungsstellung gebracht werden. Der zweite energieabsorbierende Mechanismus kann auch von einem Kontroller deaktiviert werden. Die energieabsorbierenden Mechanismen können ein Torsionsstab und ein vorgebogenes Element sein.
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