发明名称 |
四冲程引擎及两轮摩托车 |
摘要 |
本发明涉及一种四冲程引擎(5),它无需使链盒外移,即可确保与安装孔之间的给定壁厚,支承链条导轨,它具有:汽缸组(51),安装在汽缸组(51)上的汽缸盖(52),将曲柄轴(54)的旋转力传递给凸轮轴(81)的凸轮链(86),规制凸轮链(86)的移动的链条导轨(89),和形成于汽缸组(51)与汽缸盖(52)上的保藏链条导轨(89)的链盒(83),而且,在链条导轨(89)上,形成从侧面横向突出的凸部(89e1、89e2),在链盒(83)中,形成嵌合支承凸部(89e1、89e2)的嵌合凹部(51a1、51a2),在嵌合凹部(51a1),形成避开部(51a11),以避免沿汽缸轴向看,与安装着汽缸盖(52)的汽缸组(51)的安装孔(51e)发生径向干扰。 |
申请公布号 |
CN1320264C |
申请公布日期 |
2007.06.06 |
申请号 |
CN200410087728.9 |
申请日期 |
2004.10.22 |
申请人 |
雅马哈发动机株式会社 |
发明人 |
猪森俊典;中平泰之;渡边建介 |
分类号 |
F02B67/06(2006.01);F16H7/18(2006.01) |
主分类号 |
F02B67/06(2006.01) |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 |
代理人 |
龙淳;王雪燕 |
主权项 |
权利要求书1.一种四冲程引擎,具有:汽缸组,安装在所述汽缸组上的汽缸盖,将曲柄轴的旋转力传递给凸轮轴的凸轮链,规制所述凸轮链的移动的链条导轨,和形成于所述汽缸组与所述汽缸盖上的保藏所述链条导轨的链盒,在所述链条导轨上形成从侧面横向突出的凸部,在所述链盒中,形成嵌合支承所述凸部的嵌合凹部,其特征在于,在所述嵌合凹部形成避开部,以避免沿汽缸轴向看,与安装有所述汽缸盖的汽缸组的安装孔发生径向干扰。 |
地址 |
日本国静冈县 |